MARCHIO DI QUALITÀ: LA NORMA UNI-EN 124

Le certificazioni di conformità dei prodotti sono valide solo se nel certificato è presente il prodotto oggetto della richiesta di certificazione e solo se sono state emesse dall’Ente di certificazione il cui logo o nome è riportato sul prodotto.

La norma UNI EN 124-2 definisce il livello delle prestazioni dei dispositivi in ghisa per le reti stra­dali e il sistema d’assicurazione qualità per la fabbricazione dei prodotti. Essa impone un marchio di qualità che garantisce il controllo da parte di terzi delle caratteristiche richieste.
Pertanto un prodotto può dichiararsi conforme alla UNI EN 124 solamente se riporta, su coperchio e telaio, la marcatura riportata in seguito e illustrata nella legenda relativa.

MARCATURA

(Punto 9 della norma UNI EN 124-2)
I coperchi, le griglie e i telai dei dispositivi di chiusura e coronamento in conformità alla presente norma europea devono essere marcati come segue:
a) numero della presente norma europea EN 124-2;
b) classe appropriata (per esempio D400);
c) nome e/o marchio identificativo del fabbricante;
d) stabilimento produttivo che può essere in codice;
e) data/settimana e anno di fabbricazione (anche in codice);
f) per coperchi riempiti in fabbrica con marcatura del Cls relativa alla resistenza al gelo/disgelo (+R), se applicabile (vedere la EN 124-4:2015).

Inoltre, i coperchi, le griglie e i telai dei dispositivi di copertura e coronamento secondo la presente norma europea possono essere marcati con:

g) marcature aggiuntive relative all’applicazione prevista da parte dell’utilizzatore;
h) identificazione del prodotto (nome e/o numero di catalogo);
i) massa nominale in Kg.

marcatura

LEGENDA MARCATURA:
A- Riferimento alla norma EN 124
B- Classe di appartenenza
C- Identificazione del produttore
D- Marchio dell’Ente di certificazione
E- Eventuale marchio NF di conformità al regolamento NF-110

IL MARCHIO DI QUALITÀ NF - regolamento NF 110 Voirie

Il marchio NF è un marchio di qualità volontario, creato dall’AFNOR, che certifica la conformità dei prodotti ai criteri della norma EN 124 e a quelli del regolamento NF-110 Voirie (www.marque-nf.com www.afnor.fr). Per ottenere l’autorizzazione all’apposizione del marchio di qualità NF, oltre ad avere i requisiti stabiliti dalla norma EN 124, i prodotti devono superare ulteriori prove fra cui:

Prove stradali:
I dispositivi delle classi D400 e superiori prima di essere ammessi al marchio NF e prima della loro commercializzazione o nei casi di modifiche successive, devono essere sottoposti a test su strade a carattere regionale e con insediamenti produttivi il cui volume di traffico sia di almeno 3000 veicoli/giorno. Tali strade devono permettere una velocità dei veicoli superiore a 70 Km/h con possibilità di frenate ed accelerazioni.
La durata del test è superiore o uguale a 3 mesi con controlli intermedi.

I controlli sono tesi alla verifica dei seguenti punti fondamentali:

■ comportamento del telaio;
■ stabilità del coperchio o griglia nel telaio;
■ comportamento dell’articolazione, della serratura e ogni altro accessorio in genere;
■ deformazione plastica del coperchio o griglia e del telaio nel suo insieme;
■ verifica delle superfici di appoggio (supporto elastico, ecc.…).

LUOGO DI IMPIEGO

La classe appropriata di un dispositivo di chiusura o di coronamento da utilizzare dipende dal luogo di installazione.
I vari luoghi di installazione sono suddivisi in gruppi numerati da 1 a 6, elencati in seguito.
Le figure 9a e 9b illustrano l’ubicazione di alcuni di questi gruppi in ambiente stradale. La classe minima raccomandata per l’utilizzo in ciascun gruppo è riportata tra parentesi. La selezione della classe appropriata e del materiale sono di responsabilità del redattore delle specifiche. In caso di dubbio si dovrebbe selezionare la classe più resistente.

■  GRUPPO 1 (almeno classe A15 carico di rottura >15kN – 1,5 tonn.)
Zone che possono essere utilizzate solo da pedoni e ciclisti.

■  GRUPPO 2 (almeno classe B125 carico di rottura >125kN – 12,5 tonn.)
Zone pedonali e zone assimilabili, aree di sosta o parcheggi multipiano per automobili.

■  GRUPPO 3 (almeno classe C250 carico di rottura >250kN – 25 tonn.)
Per dispositivi di coronamento, installati nella zona dei canaletti di scolo lungo il bordo dei marciapiedi delle strade (fig. 9a) che, quando misurata partendo dal bordo del marciapiede, si estende per 0,5 m al massimo nella carreggiata e per 0,2 m al massimo nella zona pedonale.

■  GRUPPO 4 (almeno Classe D400 carico di rottura >400kN – 40 tonn.)
Carreggiate stradali (comprese strade pedonali), banchine transitabili (fig. 9b) e aree di sosta per tutti i tipi di veicoli stradali.

■  GRUPPO 5 (almeno Classe E600 carico di rottura >600kN – 60 tonn.)
Zone soggette a carichi per asse elevati, per esempio pavimentazioni di porti e aeroporti.

■  GRUPPO 6 (almeno Classe F900 carico di rottura >900kN – 90 tonn.)
Zone soggette a carichi per asse particolarmente elevati, per esempio pavimentazioni di aeroporti.

il certificato deve riportare:

– Nome o sigla del marchio dell’Ente di certificazione, che deve corrispondere a quello riportato sul prodotto.
– Numero del certificato
– Nome dell’azienda che ha ottenuto la certificazione
– Norma secondo la quale è stata richiesta la certificazione
– Descrizione del tipo di prodotto oggetto della certificazione
– Denominazione commerciale identificativa dei singoli articoli certificati
– Data di scadenza e di emissione della certificazione

certificato

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